Zaradi močnega sneženja in ekstremno nizkih temperatur je v začetku tedna v več evropskih državah prišlo do resnih motenj v prometu. Najhuje so bile prizadete Nizozemska, Francija in Poljska. Na Nizozemskem je železniški promet v torek skoraj povsem zastal; poleg težav z zamrznjenimi kretnicami je situacijo poslabšala še računalniška okvara, zaradi česar so vlaki nacionalnega operaterja stali vse do dopoldanskih ur. V letalskem prometu je bilo na amsterdamskem letališču Schiphol, ki velja za eno ključnih evropskih vozlišč, odpovedanih približno 350 letov, kar je že peti zaporedni dan motenj. Podobne razmere so zabeležili tudi v Franciji, kjer je v širši okolici Pariza zaradi snega nastalo za več kot 1000 kilometrov zastojev, letališči Charles-de-Gaulle in Orly pa sta morali odpovedati številne lete. O kaotičnih razmerah na cestah so poročali še iz Bosne in Hercegovine, Češke, Slovaške in Poljske, medtem ko je Španijo zajelo neurje Francis, ki je prineslo močno deževje in ohladitev. Kljub težavam v notranjem prometu so mednarodni vlaki na Nizozemskem večinoma vozili po voznem redu.

Zimsko vreme z obilnim sneženjem in poledico je povzročilo obsežne težave v prometu po večjem delu Evrope, pri čemer sta bili najbolj prizadeti Nizozemska in Francija. Na Nizozemskem je bil zaradi neugodnih vremenskih razmer močno moten železniški promet, situacijo pa je dodatno poslabšala tehnična okvara na infrastrukturi. Potniki so se spopadali z zamudami in odpovedmi vlakov po celotni državi. V Franciji so poročali o kritičnih razmerah na cestah, zlasti na širšem območju Pariza. Zaradi snega in ledu so se v ponedeljek pozno popoldne v regiji Île-de-France vile rekordne kolone vozil, ki so skupaj presegle dolžino 1000 kilometrov. To je povzročilo popoln zastoj v cestnem prometu v času največjih prometnih konic. Vremenske razmere v severozahodni Evropi so se zaostrile le nekaj mesecev po tem, ko so regijo že prizadela močna neurja, kar kaže na povečano pogostost ekstremnih vremenskih pojavov v letošnji sezoni.

Močno sneženje in nizke temperature so v torek, 6. januarja, na Nizozemskem povzročili obsežne težave v letalskem, železniškem in cestnem prometu. Nizozemske železnice (NS) so zaradi zaledenelih tirnic in obilice snega zaustavile vse potniške vlake, medtem ko je letalski prevoznik KLM na amsterdamskem letališču Schiphol odpovedal več kot 300 poletov. Snežne razmere so ohromile državo že peti zaporedni dan, kar je močno obremenilo eno najpomembnejših evropskih prometnih vozlišč. Cestne službe so prav tako poročale o številnih incidentih, zaradi katerih njihovi inšpektorji niso mogli pravočasno doseči vseh kritičnih točk na avtocestnem omrežju, zlasti v okolici Utrecht-Langeraka. Številne poti so ostale neprevozne ali nevarne za promet, kar je povzročilo dodatne zastoje v času jutranje konice. Oblasti so potnike pozvale, naj spremljajo najnovejša obvestila, saj so se motnje v prometu nadaljevale čez celoten dopoldan.

Nizozemsko so danes zajele močne snežne padavine in nizke temperature, ki so povzročile popolno blokado železniškega prometa in odpovedi številnih letov. Nizozemska železniška družba NS je sporočila, da zaradi snega in ledu vlaki niso vozili vsaj do 9. ure zjutraj po lokalnem času, saj so ekstremne vremenske razmere onemogočile varno obratovanje na celotnem omrežju. Težave se nadaljujejo tudi v letalskem prometu, kjer je nacionalni prevoznik KLM na amsteldamskem letališču Schiphol odpovedal najmanj 300 poletov. Schiphol, ki velja za eno najpomembnejših evropskih prometnih vozlišč, se z motnjami zaradi zimskega vremena spopada že peti zaporedni dan. Potniki so ujeti na letališčih, pristojne službe pa si prizadevajo očistiti steze in tire, vendar nizke temperature še naprej otežujejo normalizacijo razmer.

Zaradi nadaljnjih težav z zimskim vremenom in dodatne računalniške napake je bil železniški in zračni promet na Nizozemskem danes še naprej delno ohromljen. Še posebej so prizadeti leti na amsterdamskem letališču.

Nizozemske železnice (NS) so sporočile, da je bila IT-napaka, ki je povzročila prekinitev železniškega prometa, odpravljena. Po 10. uri se je začel postopno ponoven zagon zimske vozne mreže. Na letališču Schiphol so zaradi vremenskih razmer odpovedali več kot 400 letov.

Velik del Nizozemske je prekrila snežna odeja, kar je povzročilo obsežne zastoje na cestah in znatne zamude v železniškem prometu. Nizozemske železnice (NS) so potnike opozorile na pričakovane motnje, medtem ko se država pripravlja na nadaljnje zimske razmere v prihodnjih dneh. Zaradi nastalih razmer se je v javnosti odprlo vprašanje o pravicah zaposlenih v primeru ekstremnih vremenskih pogojev, zlasti glede možnosti ostajanja doma ali narave dela na prostem. Strokovnjaki poudarjajo, da snežne razmere ne podeljujejo avtomatične pravice do odsotnosti z dela, vendar pa morajo delodajalci upoštevati varnostne protokole. Vprašanje dela od doma postaja ključno v trenutkih, ko je pot na delovno mesto zaradi snega in poledice tvegana ali praktično nemogoča. Za delavce, ki opravljajo svoje dolžnosti na prostem, veljajo še strožji predpisi glede zaščite zdravja in varnosti pri delu v ekstremnih vremenskih razmerah. Pričakuje se, da se bodo potovalne razmere v prihodnje še poslabšale, kar bo zahtevalo dodatno prilagodljivost tako s strani delodajalcev kot zaposlenih.

Kraljevi meteorološki inštitut (KNMI) je razširil oranžni alarm na večji del države zaradi velike verjetnosti poledice. Inšpektorji Rijkswaterstaata opozarjajo na izjemno nevarnost na cestah in pozivajo k previdnosti.

Nizozemske železnice (NS) so za več kot 400 milijonov evrov naročile 36 novih 'hipermodernih' vlakov, imenovanih Flirt Flex. Za razliko od trenutnih sprinterskih vlakov bodo imeli ti novi vlaki klasičen rumeno-moder videz.

Železniški promet med Utrechtom in Den Boschom je bil danes moten zaradi posedanja tirov. Sprva sta med mestoma vozila le dva namesto šestih intercity vlakov na uro. Potniki, ki so potovali iz Eindhovna v Utrecht, so morali računati na zamude. Kasneje so sporočili, da je stanje boljše in da vozijo že več vlakov.

Nizozemske železnice (NS) načrtujejo pilotni projekt, s katerim bi svoje varnostnike, imenovane spoor-boa's, oborožili z raztegljivimi palicami. Ta poteza je posledica skoraj podvojitve prijavljenih primerov fizičnega nasilja nad osebjem NS v zadnjih nekaj letih. Eden od zaposlenih, Robertino, podpira to zamisel in poudarja, da je bil ob eni priložnosti priča, kako je bilo njegovo kolegu groženo z nožem. NS meni, da bi lahko uvedba palic povečala varnost zaposlenih v vlaku.

Nizozemske železnice (NS) so vložile vlogo za poskusno uvajanje uporabe pendrekov za 75 svojih varnostnih uslužbencev z namenom zmanjšanja nasilja na vlakih. Slovenske železnice (SŽ) prav tako načrtujejo podoben poskus. V obeh primerih bo uporaba pendrekov namenjena predvsem zadrževanju oseb na razdaljo.